近幾(ji)年，LED技術仍在高速發展，芯片的光效不(bu)斷提高，節能率也有了保證。光效和(he)色(se)溫的矛盾(dun)不(bu)再是(shi)應用過(guo)程中(zhong)的主要矛盾(dun)，色(se)溫與環境條件(jian)是(shi)否協調(diao)才是(shi)關注(zhu)的重點(dian)。

綜合技術條(tiao)件(jian)、氣候條(tiao)件(jian)、當下的(de)(de)(de)環境條(tiao)件(jian)以及(ji)人(ren)眼的(de)(de)(de)感官，專家提出，LED路燈(deng)的(de)(de)(de)色(se)溫應該選擇(ze)2800～4200K范圍內(nei)。這樣(yang)的(de)(de)(de)色(se)溫既不會對光效產生大的(de)(de)(de)影響，也保證(zheng)了對霧和霾(mai)的(de)(de)(de)穿透(tou)性(xing)，并(bing)且適應我國(guo)人(ren)民(min)的(de)(de)(de)視(shi)覺感官。

但是經專家(jia)實際測試，雖然理論上在(zai)純(chun)空氣中黃光(guang)比白光(guang)透光(guang)率要高(gao)，但通過測試分析:

就實際道路照(zhao)明范(fan)疇(chou)的透光率來(lai)說得(de)出的結論很出乎意外的，與人們長期(qi)來(lai)的習慣性認(ren)知(zhi)相反:

1)晴天(tian)的黃光(guang)(guang)(例(li)如鈉燈)與白(bai)光(guang)(guang)(例(li)如高色溫白(bai)光(guang)(guang)LED燈)兩者之間(jian)透光(guang)(guang)率大小沒有差別和影響:

2)至少(shao)一定濃度的云霧(wu)天(tian)和(he)雨雪天(tian)的黃光(guang)(guang)與(yu)白(bai)光(guang)(guang)兩者(zhe)之(zhi)間透光(guang)(guang)率大小(xiao)也(ye)沒有差別和(he)影(ying)響:

3)由(you)于視覺誤差(cha)或(huo)者萬干氣象，使得(de)在晴(qing)天往(wang)這(zhe)個(ge)極端情況的云(yun)霧(wu)天和雨雪天的演(yan)變過程中，也許(xu)可(ke)能會出現一些(xie)難(nan)以解釋的偶然例(li)外。

上面只是(shi)(shi)對(dui)透(tou)光率一(yi)個因(yin)素進(jin)行了分析，至于道(dao)路(lu)照明到底是(shi)(shi)白光好還(huan)是(shi)(shi)黃光好，現在還(huan)真不好說，因(yin)為(wei)涉及的(de)(de)因(yin)素太(tai)廣、太(tai)復雜(za)，既有各種各樣的(de)(de)客觀(guan)影響因(yin)素，又(you)有人(ren)的(de)(de)主觀(guan)因(yin)素，特別是(shi)(shi)大(da)量個體人(ren)的(de)(de)差異。因(yin)此，不可能有百(bai)分百(bai)一(yi)致認同的(de)(de)結果。仁者見(jian)仁，智者見(jian)智。